Per i suoi carrelli DP70N, CGM ha scelto il motore diesel Perkins 854E a quattro cilindri, che soddisfa il limite di emissioni previsto dalla Euro IIIB assicurando potenza, ridotto consumo di carburante e basse emissioni. Il sistema EPS (Engine Protection System) monitora la pressione dell’olio, la temperatura della trasmissione e del refrigerante, e in caso di anomalie limita potenza d’uscita, velocità di traslazione e funzioni idrauliche proteggendo il motore. Il carrello ha un robusto telaio d’acciaio con basso profilo del contrappeso, per abbassarne il baricentro e migliorare stabilità e capacità residua. L’asse di trazione flottante è in grado di sostenere un peso maggiore rispetto alle alternative non flottanti o semiflottanti. Il servosterzo idrostatico, con volante di piccolo diametro, garantisce risposte precise e veloci con il minimo sforzo di azionamento. Il ridotto raggio di sterzata e la visibilità a tutto campo incrementano manovrabilità e precisione.
